バネ匣のこの「腕時計エンジン」で重要な元素の各モジュール固定。

1.V型45°傾角配置双糸遊摆轮、自主的に.安定化プログラム(ASP)、減量さん.メカニズム、よんしよ.急速に摩擦の最適化で調節して、5.G-force防離型補強メカニズム。

「時計はいくら知っている」:先端技術、多項特許
RogerとしてDubuisロジャー杜の向こうの時計職人とLamborghiniランボルギーニのエンジニアが共同開発の非凡作品、エクスカリバーAventador Sシリーズ腕時計に着目して性能の美学と希少な素材、再び演繹高性能レースの5大要素。
理解ロジャー杜彼方腕時計(king09291212)、その所の革新的な特色を作成する5つの相応タブ技術特許保護。
・V型45°傾角配置双摆轮抗重力設計RD103ムーブメントを高性能V10やV 12自動車エンジンの幾何学の構造、この「傾角配置摆轮ムーブメント」も獲得して特許出願。

・エクスカリバーAventador S腕時計は応用分野での超走って自主安定化プログラム(ASP)を転換を採用し、「非共鳴摆轮」を2つの調節機構の速度が接続とバランスのため、より正確に提供する単一時間表示。
・超スポーツカーの建造過程の中で、すべての余分な重量を除去しなければならない、この原則にも応用されるRD103ムーブメントの設計では、システム全体の歯車の削除を提供するためには非凡パワーリザーブかつ軽量化のカウントダウンのメカニズム。

・まるでレースで変速機で微調整のように、RD103ムーブメントを通じて「傾斜調節機構のために設置した可変式逃げブラケット」高速最適化摩擦で調節して、すべての歯車が確保を適切に調整し、そしてできるだけ完璧な接続を達成し、エネルギーからバネ匣に調節機構伝送時、流失量を下げる最低。

・高性能エンジンの開発においては、G-force防離型補強メカニズムの機能は重大な問題解決を確保するすべてのナットとも保つことができるで固定ボルト。エクスカリバーでAventador S腕時計の中で、Roger Dubuisロジャー杜の向こうの技師たちはこの原理に転化するという「くさびキャップ」のビンディング方式、バネ匣のこの「腕時計エンジン」で重要な元素の各モジュール固定。

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