過去6か月で、世界の航空業界のパターンは新しい変化を遂げました。 2018年7月、エンブラエルSAとボーイング社は、国際航空宇宙市場での戦略的協力を促進するための覚書に署名しました。全体的なレイアウト。
そこで、なぜブラジルの会社が、比較的弱い産業および技術基盤で、数十年の比較的短い期間でリージョナルジェット旅客機の世界最大のメーカー（150席未満）に発展し、世界の民間航空業界のトップ3にランクインできるのかという疑問が生じました。そして、それはボーイングによって評価されていますか？
これは、近代航空の先駆者であるブラジルの国民的英雄、アルベルトサントスデュモンの物語から始まります。ブラジルの豊かなコーヒー生産者の家族に生まれたサントスは、フランスのパリの航空分野で長い間研究と挑戦に従事しており、大胆なだけでなく、エレガントで優雅な紳士でもあります。このため、ジュエリーウォッチマスターのルイカルティエを含む多くのパリの有名人は、彼と深い友情を築いてきました。
1901年10月の午後、サンダスはエッフェル塔の周りでサントスVI宇宙船を運転した後、元の場所に無事に戻りました。プロセス全体に恐ろしいエピソードはありませんでしたが、多くの問題は賢明で穏やかなシャンドゥによって解決されました。残念ながら、フライトスコアが指定時間の40秒を超えたため（推進機には速度が必要）、フライトチャレンジは失敗しましたが、サントスはあきらめませんでした。
その夜、サンダスは友人のルイ・カルティエに、飛行中は常に手で飛行機を制御しなければならなかったため、時間を見る時間がないため、飛行の挑戦につながったが、失敗したくないと語った。恐ろしい冒険の飛行の精神である恐ろしいサンダスは、カルティエのインスピレーションに影響を与えたので、彼は友人のために時計を仕立てるというアイデアを思いつきました。
1904年、カルティエは手首に着用できる時計を発売し、サントス時計の起源である友人サントスにちなんで命名されました。
カルティエのサントスドゥカルティエウォッチは、他の「便利な」時計とは異なり、リューズが3時位置に設定されているため、ほぼ間違いなく世界初の本物の時計です。懐中時計は手首に取り付けられ、リューズはまだ12時です。
さらに、懐中時計の長い期間の後、人々は長い間丸いケースに慣れてきましたが、カルティエは懐中時計の考え方を壊したいと考えています。彼は、丸い弧を正方形のまっすぐなストリップに置き換え、ベゼルを露出したネジで固定しました。